Fotopedia

Yamaha YL-1 atau AT-100 Jet Twin

Bagi anda generasi 60-an atau setidaknya 70-an, pasti tahu dengan motor yang terlihat cukup mungil ini.  Bermula dari kebudayaan ngopi, tetiba saya menjumpai sebuah motor klasik yang berada di dalam sebuah cafe di Kota Wonosobo.  Sedikit penasaran juga dengan Si Biru yang masih tampak gagah dan mempesona. Dan akhirnya melalui sedikit penelitian dan penelusuran ketemulah nama kendaraan yang terpajang di sana (Mohon koreksinya kalau salah). 

Adalah Yamaha YL-1 atau yang dikenal juga dengan nama AT-100 (Autolube Twin ) atau Jet-Twin. Kelihatan jadul karena memang dirilis pertama kali pada tahun 1966. Pada jamannya, kendaraan yang termasuk mungil ini (apabila dibandingkan dengan motor-motor sekarang) masuk dalam katagori motor sport – utility commuter.

Motor ini dilengkapi dengan mesin 2-Tak, 2 silinder berkapasitas 100cc berpendingin udara,  memiliki transmisi Manual 4-Speed dengan power maksimal hingga 9,5 HP plus torsi 7.8 N.m.  Kata para ahli, motor ini mampu berlari hingga 149 Km/h. Berbeda dengan motor 2 tak lainnya, karena sudang menggunakan teknologi Autolube, maka sistem pencampuran Oli samping (2-Stroke Oil) & BBM secara otomatis, tanpa di campur secara manual. 

Salah satu ciri khas Yamaha YL-1 atau AT-100  adalah kaki-kakinya. Sasis motor ini menggunakan frame yang sama persis (common parts) dengan sasis milik saudaranya, Yamaha YG-1 hanya saja ditambahkan semacam besi penopang atau steel-cradle, lantaran mesin yang diusung YL-1 ini lebih powerfull dibanding YG-1. Yamaha YL-1 terdiri dari 2 tipe, yaitu YL-1 Original yang diproduksi antara tahun 1966-1967 dengan ciri khas menggunakan suspensi depan teledraulic tertutup.  Tipe berikutnya yaitu tipe ke-2 (versi update)  yang diproduksi tahun 1968-1970) dengan perubahan menggunakan suspensi model ulir.

Adapun Spesifikasi dari Motor YL-1 alias AT-100 Jet Twin adalah sebagai berikut: 

Pabrik : Yamaha Motor Co.

Model : YL-1

Tahun : 1966 – 1970

Mesin : 2-Tak, Air Cooled, Parallel Twin, Autolube

Bore x Stroke : 38 x 43 mm

Kapasitas Slinder : 97 cc

Rasio Kompresi : 7,1 : 1

Sistem Penyuplai BBM : 2 x Karburator Mikuni

Transmisi : 4-Speed

Tenaga maksimal : 9,5 HP @ 8.500 RPM

Torsi  maksimal : 7,8 N.m @ 8.000 RPM

Dimensi : P x L x Ti  =  1.820 × 680 × 947 mm

Jarak Sumbu Roda : 1.345 mm

Berat Kosong : 99 Kg

Kapasitas Tangki BBM : 7,3 Liter

Suspensi Depan : Teledraulic Fork

Suspensi Belakang : Dual Shock Absorber

Rem Depan  danbelakang : Tromol

Ban Depan dan belakang  : 2.50 – 17